В горсовете Новосибирска прогнозируют транспортный коллапс из-за ремонта мостов. Чиновники в сложившейся ситуации винят недостроенный четвертый мост.
На 33 сессии совета депутатов Новосибирска прозвучал вопрос ремонта мостов. По информации замначальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Олеси Богомазовой, в этом году будет проходить ремонт двух мостов – Октябрьского и Димитровского.
На Октябрьском мосту перекрыто по одной полосе с каждой из сторон. С правого на левый берег работы ведет «СпецТрансСтрой». Организация победила на торгах. Подрядчик не выдерживает темпы, поэтому в 2023 году были наняты еще два подрядчика: отдельно на тротуарную дорожную части. Мост должны сдать до октября 2024 года.
На Димитровском мосту ремонт предполагается проводить два года. Начнутся работы в первой декаде апреля 2024 года. В этом году починят полосы с правого на левый берег. В следующем – с левого на правый. Трехполосное движение сохранится, но сузится ширина полосы до 3,25 метров, появится ограничение скорости до 40 километров в час.
Чиновница подчеркнула, что ремонт Димитровского моста был запланирован на 2024, так как ведомство рассчитывало на сданный четвертый, платный мост от концессионера ГК «ВИС». Но этого не случилось. Когда сооружение введут в эксплуатацию – неизвестно.
– Причиной заторной ситуации является строительство четвертого моста […] Димитровский мост стоит сейчас даже без начала ремонтных работ, – заявила Олеся Богомазова.
Депутаты оказались крайне недовольны складывающейся ситуацией. Некоторые из них лично ощущают последствия работы департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса, так как передвигаются по переправам каждый день.
– Направьте в городской совет документы, из которых бы явно следовала критическая необходимость закрыть оба моста, то есть ограничить движение. Мой прогноз – в мэрии придется ставить охрану. Мы получим такое негодование социальное, такую волну протеста. В этот протест будут вовлечены сотни тысяч людей. Это серьезная проблема. Я каждый день езжу с левого берега на правый – сам ненавижу всех на втором часу, потом вспоминаю, что сам депутат горсовета, – прокомментировал ситуацию депутат Александр Бурмистров.
Депутат Андрей Гудовский потребовал сообщить, какие меры были приняты по предотвращению пробок и какова ситуация с исполнением контрактов по графику.
– Контракты не были выполнены в графике в прошлом году. Поэтому нового подрядчика ставите. Он давно не в графике. На комиссии мы ставили вопрос – что мы будем делать с пробками. Люди по часу стоят, чтобы только подъехать к мосту. Вы нам одно из решений озвучивали – введете реверсное движение. Но там ничего нет. Люди стоят в пробках. Сейчас начнется дачный сезон, и люди стоять будут еще больше. И вы тут же закрываете второй мост. Ваш аргумент, что он и так стоит – не аргумент. Как только вы сузите полосы, там вообще не проедут. То, что новый мост не построится в новом году – было известно года полтора назад. Какие конкретно принимаются решения и когда эти решения начнут реализовываться, чтобы пробок не было? – задал вопрос Андрей Гудовский.
Замначальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Олеся Богомазова заявила, что планируется введение 3,25 метровой полосы во время ремонта Димитровском мосту. Но такой ответ народного избранника не устроил.
– Понятно, никаких мероприятий мэрия не сделала, – прокомментировал ответ Андрей Гудовский.
Звучал и вопрос о моделировании складывающейся ситуации при ремонте двух мостов одновременно. Такое исследование проведено не было.
Напомним, еще в 2018 году специалисты оценивали состояние Октябрьского моста как ограничено работоспособное. В 2021 году прокуратура Новосибирской области обратилась с иском в суд, чтобы обязать мэрию разработать проектно-сметную документацию на его ремонт. Контракт по ремонту подписали 31 мая 2022 года до 2024 года. В середине июня 2023 года дополнительно начался ремонт в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Уже тогда движение было затруднено. Сегодня никто уже не может гарантировать, что ремонт Октябрьского моста не уйдет в 2025 год.
Димитровский мост ремонтировали в 2018 году по программе «БКД», но к 2023 году его состояние ухудшилось. В марте прошлого года муниципальное предприятие «ДЭУ №1» приступило к срочному ремонту дорожного полотна на мосту. Устранить дорожной службе предстояло около 600 квадратных метров разрушений. Из-за строительства четвертого моста ситуация на Димитровском усложнилась. На подъездах к нему со стороны левого берега до сих пор наблюдаются многокилометровые пробки. Съехать с моста в сторону левого берега также проблематично.
В горсовете Новосибирска прогнозируют транспортный коллапс из-за ремонта мостов. Чиновники в сложившейся ситуации винят недостроенный четвертый мост. Мэрия закрыла два из трех мостов на ремонт, но в пробках обвинила четвертый
Александр Корепанов
Фото: стоп-кадр трансляции мэрии Новосибирска
На 33 сессии совета депутатов Новосибирска прозвучал вопрос ремонта мостов. По информации замначальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Олеси Богомазовой, в этом году будет проходить ремонт двух мостов – Октябрьского и Димитровского.
На Октябрьском мосту перекрыто по одной полосе с каждой из сторон. С правого на левый берег работы ведет «СпецТрансСтрой». Организация победила на торгах. Подрядчик не выдерживает темпы, поэтому в 2023 году были наняты еще два подрядчика: отдельно на тротуарную дорожную части. Мост должны сдать до октября 2024 года.
На Димитровском мосту ремонт предполагается проводить два года. Начнутся работы в первой декаде апреля 2024 года. В этом году починят полосы с правого на левый берег. В следующем – с левого на правый. Трехполосное движение сохранится, но сузится ширина полосы до 3,25 метров, появится ограничение скорости до 40 километров в час.
Чиновница подчеркнула, что ремонт Димитровского моста был запланирован на 2024, так как ведомство рассчитывало на сданный четвертый, платный мост от концессионера ГК «ВИС». Но этого не случилось. Когда сооружение введут в эксплуатацию – неизвестно.
– Причиной заторной ситуации является строительство четвертого моста […] Димитровский мост стоит сейчас даже без начала ремонтных работ, – заявила Олеся Богомазова.
Депутаты оказались крайне недовольны складывающейся ситуацией. Некоторые из них лично ощущают последствия работы департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса, так как передвигаются по переправам каждый день.
– Направьте в городской совет документы, из которых бы явно следовала критическая необходимость закрыть оба моста, то есть ограничить движение. Мой прогноз – в мэрии придется ставить охрану. Мы получим такое негодование социальное, такую волну протеста. В этот протест будут вовлечены сотни тысяч людей. Это серьезная проблема. Я каждый день езжу с левого берега на правый – сам ненавижу всех на втором часу, потом вспоминаю, что сам депутат горсовета, – прокомментировал ситуацию депутат Александр Бурмистров.
Депутат Андрей Гудовский потребовал сообщить, какие меры были приняты по предотвращению пробок и какова ситуация с исполнением контрактов по графику.
– Контракты не были выполнены в графике в прошлом году. Поэтому нового подрядчика ставите. Он давно не в графике. На комиссии мы ставили вопрос – что мы будем делать с пробками. Люди по часу стоят, чтобы только подъехать к мосту. Вы нам одно из решений озвучивали – введете реверсное движение. Но там ничего нет. Люди стоят в пробках. Сейчас начнется дачный сезон, и люди стоять будут еще больше. И вы тут же закрываете второй мост. Ваш аргумент, что он и так стоит – не аргумент. Как только вы сузите полосы, там вообще не проедут. То, что новый мост не построится в новом году – было известно года полтора назад. Какие конкретно принимаются решения и когда эти решения начнут реализовываться, чтобы пробок не было? – задал вопрос Андрей Гудовский.
Замначальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Олеся Богомазова заявила, что планируется введение 3,25 метровой полосы во время ремонта Димитровском мосту. Но такой ответ народного избранника не устроил.
– Понятно, никаких мероприятий мэрия не сделала, – прокомментировал ответ Андрей Гудовский.
Звучал и вопрос о моделировании складывающейся ситуации при ремонте двух мостов одновременно. Такое исследование проведено не было.
Напомним, еще в 2018 году специалисты оценивали состояние Октябрьского моста как ограничено работоспособное. В 2021 году прокуратура Новосибирской области обратилась с иском в суд, чтобы обязать мэрию разработать проектно-сметную документацию на его ремонт. Контракт по ремонту подписали 31 мая 2022 года до 2024 года. В середине июня 2023 года дополнительно начался ремонт в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Уже тогда движение было затруднено. Сегодня никто уже не может гарантировать, что ремонт Октябрьского моста не уйдет в 2025 год.
Димитровский мост ремонтировали в 2018 году по программе «БКД», но к 2023 году его состояние ухудшилось. В марте прошлого года муниципальное предприятие «ДЭУ №1» приступило к срочному ремонту дорожного полотна на мосту. Устранить дорожной службе предстояло около 600 квадратных метров разрушений. Из-за строительства четвертого моста ситуация на Димитровском усложнилась. На подъездах к нему со стороны левого берега до сих пор наблюдаются многокилометровые пробки. Съехать с моста в сторону левого берега также проблематично.
